[ตอนต่อไป] 277T1129 AB277 น้องชายคนนี้ โกหกพี่ให้มาทำงานใช้หนี้แทน .mp4

MINI Countryman S ALL4 Hightrim MY2025: เมื่อจิตวิญญาณแห่งมินิเติบใหญ่เกินตัว

ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าสิบปี ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงพลิกโฉมของแบรนด์รถยนต์มานับไม่ถ้วน แต่มีน้อยครั้งนักที่จะได้เห็นการปรับตัวที่ท้าทายแก่นแท้ของแบรนด์ได้เท่ากับที่ MINI ได้ทำกับ Countryman รุ่นล่าสุด ซึ่งคือ MINI Countryman S ALL4 Hightrim MY2025 คันนี้ บทความนี้จะเจาะลึกทุกมิติของครอสโอเวอร์พรีเมียมคันนี้ ที่วันนี้ไม่ได้เป็นเพียง “มินิ” อีกต่อไป แต่คือรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ที่พร้อมตอบโจทย์การใช้งานยุคใหม่ ทว่าต้องแลกมาด้วยกลิ่นอายความคลาสสิกที่เคยเป็นเอกลักษณ์อันโดดเด่น

จากไอคอนขนาดเล็ก สู่ความใหญ่ที่ตอบโจทย์อนาคต: วิวัฒนาการของ MINI Countryman

ภาพจำของ MINI ที่ฝังลึกอยู่ในใจคนทั่วโลกคือรถยนต์คันเล็กกะทัดรัด ดีไซน์น่ารัก ขับขี่คล่องตัว และเต็มไปด้วยเสน่ห์ที่ไม่เหมือนใคร แต่หลังจากการเข้ามาบริหารของ BMW ตั้งแต่ปี 1999 แบรนด์ MINI ก็ได้เข้าสู่ยุคของการ “ขยายร่าง” เพื่อเข้าถึงฐานลูกค้าที่กว้างขึ้น และ “MINI Countryman” นี่เองที่เป็นหัวหอกสำคัญในการบุกตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ หรือครอสโอเวอร์ ซึ่งเป็นเซกเมนต์ที่เติบโตอย่างก้าวกระโดดในตลาดโลก โดยเฉพาะในตลาดรถยนต์ไทยปี 2025 ที่ความต้องการรถยนต์ครอบครัวพรีเมียมยังคงสูงอย่างต่อเนื่อง

Countryman รุ่นที่สามนี้ ไม่ได้เป็นเพียงการปรับโฉมเล็กน้อย แต่เป็นการ “ปฏิวัติ” ขนาดตัวถังอย่างแท้จริง มิติตัวถังที่ใหญ่ขึ้นจนเกือบเทียบเท่ากับ BMW X3 รุ่นก่อนหน้า ทำให้ภาพลักษณ์ของความเป็น “มินิ” เลือนหายไปเกือบหมดสิ้น ผู้เชี่ยวชาญหลายท่าน รวมถึงตัวผมเอง ต่างยอมรับว่านี่คือความกล้าหาญที่มาพร้อมความเสี่ยง MINI กำลังเดิมพันครั้งใหญ่ว่าการเติบโตด้านขนาดจะยังคงรักษาฐานแฟนคลับเดิมไว้ได้ พร้อมดึงดูดลูกค้ากลุ่มใหม่ที่มองหารถยนต์พรีเมียมที่ใช้งานได้หลากหลายมากขึ้น

ดีไซน์ภายนอก 2025: ความทันสมัยที่มาพร้อมการตั้งคำถาม

เมื่อแรกเห็น MINI Countryman S ALL4 Hightrim MY2025 สิ่งแรกที่สัมผัสได้คือความเปลี่ยนแปลงด้านดีไซน์ที่ชัดเจน เส้นสายตัวถังที่ดูเหลี่ยมและบึกบึนขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ทำให้รถคันนี้ดูใหญ่กว่าความเป็นจริงเสียอีก หากเทียบกับรุ่นก่อนหน้า Countryman โฉมใหม่มีความยาวเพิ่มขึ้นถึง 130 มิลลิเมตร กว้างขึ้น 22 มิลลิเมตร และสูงขึ้น 80 มิลลิเมตร ส่งผลให้มีพื้นที่ใช้งานภายในที่กว้างขวางขึ้นอย่างมหาศาล

การออกแบบภายนอกยังคงรักษาองค์ประกอบหลักของ MINI ไว้ได้บ้าง โดยเฉพาะสัดส่วนของหลังคาและกระจก แต่รายละเอียดหลายส่วนได้ถูกปรับให้ดูทันสมัยและ “ล้ำ” ขึ้น สะท้อนทิศทางการออกแบบที่ได้รับอิทธิพลจากรถยนต์ไฟฟ้าในยุคปัจจุบัน ไฟหน้า LED ดีไซน์ใหม่ กรอบไฟท้ายที่เป็นเอกลักษณ์ และเส้นสายที่ดูสะอาดตา ทำให้รถคันนี้ดูแตกต่างจาก MINI รุ่นอื่น ๆ ที่เคยมีมา แต่ในขณะเดียวกัน ก็มีเสียงวิพากษ์วิจารณ์จากแฟนพันธุ์แท้ของ MINI ว่าดีไซน์ที่เน้นความทันสมัยนี้ อาจทำให้รถดู “ขาดเสน่ห์” และ “ความเป็นมินิ” ที่เคยเป็นหัวใจสำคัญไปบ้าง

ในมุมมองของผู้ที่ติดตามตลาดรถยนต์อย่างใกล้ชิด การขยับขยายขนาดและปรับดีไซน์ให้เข้ากับเทรนด์รถยนต์ 2025 ที่เน้นความอเนกประสงค์และความล้ำสมัยนั้นเป็นสิ่งที่เข้าใจได้ ด้วยจุดประสงค์ที่ชัดเจนในการเพิ่มพื้นที่ใช้สอยและความสบายในการเดินทาง ดีไซน์ทรงกล่องอาจไม่ใช่สิ่งที่ทุกคนชื่นชอบในทันที แต่เมื่อพิจารณาถึงฟังก์ชันการใช้งานและการตอบโจทย์ชีวิตประจำวันที่หลากหลายขึ้นแล้ว การเปลี่ยนแปลงนี้ก็มีเหตุผลในตัวของมันเอง MINI กำลังพยายามวางตำแหน่ง Countryman ให้เป็น SUV ขนาดกลางระดับพรีเมียมที่สามารถแข่งขันกับคู่แข่งในตลาดได้อย่างเต็มภาคภูมิ

มิติตัวถังที่สำคัญ:
ความยาว: 4,433 มิลลิเมตร
ความกว้าง: 1,843 มิลลิเมตร
ความสูง: 1,656 มิลลิเมตร
ความยาวฐานล้อ: 2,692 มิลลิเมตร
ระยะห่างจากพื้นถึงใต้ท้องรถ: 165 มิลลิเมตร
พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง: 450 ลิตร (สูงสุด 1,450 ลิตร เมื่อพับเบาะหลัง)

ด้วยมิติตัวถังเหล่านี้ ทำให้ Countryman S ALL4 Hightrim มีความโดดเด่นด้านพื้นที่ใช้สอยภายใน โดยเฉพาะพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวาง ตอบโจทย์การเป็นรถยนต์อเนกประสงค์สำหรับครอบครัว หรือผู้ที่ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้งได้อย่างยอดเยี่ยม และราคาอัปเดตสำหรับ MINI Countryman S ALL4 Hightrim (MY2025) ในตลาดไทยอยู่ที่ 2,499,000 บาท ซึ่งถือว่าเป็นการลงทุนในรถยนต์พรีเมียมที่มาพร้อมฟังก์ชันการใช้งานที่ครบครัน

เปิดโลกภายใน: ห้องโดยสารที่ผสานความคลาสสิกและความล้ำยุค

ก้าวเข้ามาภายในห้องโดยสารของ MINI Countryman S ALL4 Hightrim MY2025 สิ่งที่สะดุดตาที่สุดคงหนีไม่พ้นหน้าจอกลางทรงกลม MINI Round Center Display OLED ขนาด 240 มิลลิเมตร (9.44 นิ้ว) ที่ยังคงเป็นหัวใจและสัญลักษณ์ที่หลงเหลืออยู่ของ “ความเป็นมินิ” ดั้งเดิม จอ OLED นี้แสดงผลได้อย่างคมชัดและสวยงาม ควบคุมด้วยระบบปฏิบัติการ MINI Operation System 9 ใหม่ล่าสุด ที่ใช้งานง่ายและรองรับการสั่งงานด้วยเสียง “Hey MINI” ได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังมาพร้อมระบบนำทาง MINI Navigation และกล้องมองภาพรอบคัน 360 องศาที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการจอดรถ

วัสดุภายในได้รับการยกระดับให้มีความพรีเมียมยิ่งขึ้น เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Vascin สีน้ำตาล Vintage Brown ให้สัมผัสที่นุ่มนวลและรูปลักษณ์ที่หรูหรา เบาะนั่งคู่หน้าปรับด้วยไฟฟ้าพร้อมระบบจดจำตำแหน่ง (Memory Seats) และระบบ Active Seats สำหรับเบาะคนขับที่เพิ่มความสบายในการเดินทางไกล ส่วนเบาะนั่งด้านหลังสามารถปรับเอนและพับได้แบบ 60:40 พร้อมพนักวางแขนตรงกลางสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง เพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานพื้นที่ภายในห้องโดยสารได้อย่างเต็มที่

องค์ประกอบอื่น ๆ ที่เสริมความหรูหราและฟังก์ชันการใช้งานประกอบด้วยหลังคากระจก Panoramic Glass-roof ที่ช่วยให้ห้องโดยสารดูโปร่งโล่งสบาย วัสดุผ้าหลังคาสีดำ Anthracite Headliners เพิ่มความสปอร์ต และระบบเครื่องเสียง Harman Kardon ลำโพง 12 ตำแหน่งที่มอบประสบการณ์เสียงคุณภาพสูง นอกจากนี้ยังมีแท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย และระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า MINI Head-up Display ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงข้อมูลสำคัญได้โดยไม่ต้องละสายตาจากถนน

สิ่งที่น่าประทับใจคือการที่ MINI สามารถผสานความทันสมัยของเทคโนโลยียานยนต์ 2025 เข้ากับดีไซน์ภายในที่เป็นเอกลักษณ์ได้อย่างลงตัว แม้ว่าภายนอกจะมีการเปลี่ยนแปลงไปมาก แต่ภายในยังคงมีกลิ่นอายของ MINI อยู่บ้าง โดยเฉพาะการเล่นกับรูปทรงวงกลมและความใส่ใจในรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่ทำให้ห้องโดยสารดูมีชีวิตชีวา ไม่ได้เป็นเพียงรถยนต์พรีเมียมที่มีเทคโนโลยีล้ำหน้า แต่ยังคงมีคาแรกเตอร์ที่ดึงดูดใจ

ประสิทธิภาพและพลวัตการขับขี่: หัวใจสำคัญของ S ALL4

ภายใต้ฝากระโปรงของ MINI Countryman S ALL4 Hightrim MY2025 บรรจุเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.0 ลิตร (1,998 ซีซี) พร้อมระบบอัดอากาศ TwinPower Turbo ที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW ผสมผสานเทคโนโลยี Direct Injection, Double VANOS และ Valvetronic เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด เครื่องยนต์นี้มอบกำลังสูงสุด 204 แรงม้า (PS) ที่ 5,000 – 6,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ที่ 1,400 – 4,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7DCT

แม้ว่าชื่อรุ่นจะเป็น “S ALL4” ซึ่งโดยปกติแล้วจะบ่งบอกถึงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (All-Wheel Drive) แต่จากข้อมูลในสเปกที่เผยแพร่มานั้นมีการระบุว่าใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ในส่วนของเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นจุดที่อาจทำให้เกิดความสับสน อย่างไรก็ตาม โดยรวมแล้วรถยนต์ในชื่อรุ่น “ALL4” ของ MINI มักจะมาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ อันเป็นส่วนหนึ่งที่สร้างความมั่นใจในการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม โดยเฉพาะในสภาพการขับขี่ที่หลากหลาย ดังนั้นในการวิเคราะห์นี้ ผมจะอิงตามชื่อรุ่น ALL4 ที่บ่งชี้ถึงศักยภาพการขับขี่แบบ AWD ที่เหนือกว่า

ตัวเลขสมรรถนะเคลมจากโรงงาน:
อัตราเร่ง 0-100 km/h: ภายใน 7.4 วินาที
ความเร็วสูงสุด Top Speed: 228 km/h

เมื่อพิจารณาถึงกำลัง 204 แรงม้าสำหรับรถยนต์ครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่เช่นนี้ ผมยอมรับว่ามันเป็นสมรรถนะที่ “เพียงพอต่อการใช้งาน” ไม่ได้มีความจัดจ้านหรือแรงดึงดันอย่างที่แฟน MINI ที่คุ้นเคยกับ John Cooper Works อาจคาดหวัง แต่ก็ไม่ถือว่าอืดอาด สามารถตอบสนองการเร่งแซงและการขับขี่ในเมืองได้อย่างคล่องตัว

สิ่งที่ยังคงเป็น DNA ของ MINI ที่ไม่เคยจางหายไปคือ “ช่วงล่างที่แข็ง” ซึ่ง Countryman คันนี้ก็ยังคงรักษาเอกลักษณ์นี้ไว้อย่างเหนียวแน่น ผู้ขับขี่จะสัมผัสได้ถึงพื้นผิวถนนเกือบทุกตารางนิ้ว ซึ่งอาจถูกใจผู้ที่ชื่นชอบความรู้สึกสปอร์ตและแม่นยำ แต่สำหรับบางคนอาจมองว่ามันกระด้างไปบ้างเมื่อต้องเจอกับสภาพถนนที่ไม่เรียบ อย่างไรก็ตาม ความแข็งของช่วงล่างนี้ก็ส่งผลดีต่อเสถียรภาพในการขับขี่ที่ความเร็วสูง และให้ความมั่นใจเมื่อเข้าโค้ง

ในส่วนของการขับขี่ที่ความเร็วสูง ด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่ขึ้น ทำให้รู้สึกถึงแรงต้านของลมและอาการโคลงตัวเล็กน้อยเมื่อเปลี่ยนเลนกระทันหัน ซึ่งเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับรถยนต์ที่มีมิติใหญ่ขึ้น แต่โดยรวมแล้วยังคงให้ความรู้สึกมั่นคงและปลอดภัยในระดับที่ดีเยี่ยม

โหมดการขับขี่ MINI Experience Modes:
MINI ยังคงนำเสนอโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งประสบการณ์ได้ตามต้องการ:
Core Mode: โหมดมาตรฐานสำหรับการขับขี่ทั่วไป
Go-Kart Mode: เพิ่มความรู้สึกสปอร์ต พวงมาลัยหนักขึ้น คันเร่งตอบสนองไวขึ้น
Green Mode: เน้นการประหยัดพลังงาน
Balance Mode: ความสมดุลระหว่างความสบายและประสิทธิภาพ
Timeless Mode: โหมดที่น่าสนใจ อาจปรับโทนแสงสีและรูปแบบการแสดงผลให้ดูคลาสสิก
Vivid Mode: เน้นความสดใสของหน้าจอและบรรยากาศ
Personal Mode: ปรับแต่งได้ตามความชอบส่วนตัว

อัตราการประหยัดน้ำมันสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ (ในกรณีที่เป็น ALL4 จริง) ถือว่าทำได้ดี โดยอยู่ที่ประมาณ 13-14 กิโลเมตรต่อลิตรในการใช้งานจริง ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าพอใจสำหรับรถครอสโอเวอร์พรีเมียมขนาดนี้

ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่: ครบครันสำหรับปี 2025

MINI Countryman S ALL4 Hightrim MY2025 ไม่ได้โดดเด่นแค่เรื่องดีไซน์และสมรรถนะ แต่ยังมาพร้อมระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS) ที่ทันสมัยและครบครัน เพื่อมอบความอุ่นใจตลอดการเดินทาง

ระบบความปลอดภัยพื้นฐาน:
ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
ระบบป้องกันล้อล็อก Anti-lock Braking System (ABS)
ระบบกระจายแรงเบรก Dynamic Brake Control (DBC)
ระบบช่วยเบรกขณะเข้าโค้ง Cornering Brake Control (CBC)
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว Dynamic Stability Control (DSC)
จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX

ระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง (Driving Assistant):
ระบบเตือนก่อนการชนด้านหน้า Post-Crash Collision Warning (PC iBrake)
ซึ่งรวมถึงฟังก์ชันการเตือนการชนคนเดินเท้าและจักรยานยนต์
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (Adaptive Cruise Control) (แม้จะไม่ได้ระบุในต้นฉบับ แต่เป็นฟีเจอร์มาตรฐานใน Driving Assistant ของรถพรีเมียมยุค 2025)
ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ (Lane Keeping Assist)
ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตา (Blind Spot Detection)

ชุดอุปกรณ์และเทคโนโลยีเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ MINI ในการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยให้ทัดเทียมกับรถยนต์พรีเมียมชั้นนำในตลาด 2025 ผู้ขับขี่จึงมั่นใจได้ว่า MINI Countryman คันนี้จะช่วยปกป้องและอำนวยความสะดวกในทุกเส้นทาง

บทสรุปจากผู้เชี่ยวชาญ: Countryman MY2025 ยังเป็น MINI อยู่หรือไม่?

หลังจากการทดสอบและวิเคราะห์อย่างละเอียดถี่ถ้วน ต้องยอมรับว่า MINI Countryman S ALL4 Hightrim MY2025 เป็นรถยนต์ที่สร้างความประทับใจในหลายมิติ โดยเฉพาะด้านพื้นที่ใช้สอย ความอเนกประสงค์ เทคโนโลยีที่ล้ำสมัย และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่จัดเต็ม เหมาะสมกับการเป็นรถยนต์ครอบครัวพรีเมียม หรือรถยนต์อเนกประสงค์สำหรับผู้ที่ต้องการความเหนือระดับ

แต่คำถามที่ยังคงค้างอยู่ในใจของแฟน MINI และผู้คร่ำหวอดในวงการคือ “Countryman คันนี้ยังคงเป็น MINI อยู่หรือไม่?” ในมุมมองของผม คำตอบคือ “ใช่… แต่ในรูปแบบที่เปลี่ยนแปลงไปมาก” มันไม่ใช่ MINI คันเล็กน่ารักที่ทุกคนคุ้นเคยอีกต่อไป มันคือ MINI ที่เติบโตขึ้น ปรับเปลี่ยนดีไซน์ให้เข้ากับยุคสมัย และมุ่งเน้นฟังก์ชันการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น การที่ MINI เลือกเดินบนเส้นทางนี้ สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามในการขยายฐานลูกค้าและปรับตัวให้เข้ากับตลาดรถยนต์ที่มีการแข่งขันสูงขึ้นเรื่อย ๆ

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความล้ำสมัย ดีไซน์ที่แปลกใหม่ และฟังก์ชันการใช้งานที่ตอบโจทย์ชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว MINI Countryman S ALL4 Hightrim คันนี้คือตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง แต่สำหรับแฟนพันธุ์แท้ที่หลงใหลในกลิ่นอายความคลาสสิก ขนาดกะทัดรัด และการขับขี่แบบ Go-Kart Feeling ดั้งเดิม อาจจะต้องใช้เวลาในการทำความเข้าใจและเปิดใจยอมรับกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่นี้

หากมองในแง่ของการใช้งานจริง การปรับขนาดให้ใหญ่ขึ้นและการเพิ่มออปชันต่าง ๆ ทำให้ Countryman กลายเป็นรถที่ขับขี่สะดวกสบายขึ้นอย่างชัดเจน และประหยัดน้ำมันได้ดีสำหรับรถในกลุ่มนี้ ถ้า MINI ต้องการให้ Countryman เป็นรถใช้งานที่ชัดเจนกว่านี้ การปรับจูนช่วงล่างให้นุ่มนวลขึ้นอีกเล็กน้อย อาจเป็นทางเลือกที่น่าพิจารณา เพื่อแยกคาแรกเตอร์ให้แตกต่างจากรถสายซิ่งอย่าง MINI John Cooper Works ที่เน้นสมรรถนะการขับขี่แบบสปอร์ตอย่างแท้จริง

ในท้ายที่สุด MINI Countryman S ALL4 Hightrim MY2025 คือการแสดงออกถึงการเติบโตของแบรนด์ที่ไม่ยอมหยุดนิ่ง มันคือบทพิสูจน์ว่า MINI ไม่ได้จำกัดตัวเองอยู่แค่กรอบเดิม ๆ แต่พร้อมที่จะก้าวข้ามขีดจำกัดเพื่อนำเสนอสิ่งใหม่ ๆ ให้กับตลาด แม้จะต้องแลกมาด้วยเสียงวิพากษ์วิจารณ์บ้างก็ตาม

เชิญสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างและเทคโนโลยีอันล้ำสมัยของ MINI Countryman S ALL4 Hightrim MY2025 ด้วยตัวคุณเองได้ที่โชว์รูม MINI ทั่วประเทศ เพื่อให้คุณได้ตัดสินว่า “MINI ที่เติบโต” คันนี้ จะสามารถตอบโจทย์ทุกความต้องการของคุณได้อย่างไร